Lexus GS

LEXUS GS F 2017

Загальний огляд:
Lexus GS F 2017 року — це вершина лінійки GS та справжній ексклюзив у світі заряджених седанів. На відміну від конкурентів, які перейшли на турбонаддув, GS F зберіг "стару школу": могутній атмосферний V8. Це автомобіль подвійного призначення: він може бути комфортним круїзером для щоденних поїздок і водночас безкомпромісним болідом для треку. У 2017 році модель отримала адаптивну підвіску в стандарті, що зробило її ще універсальнішою. Рішення купити Lexus GS F 2017 року з США під ключ — це рідкісна можливість володіти колекційним екземпляром з одним із найкращих двигунів в історії інженерії.

Зовнішній вигляд:
Екстер’єр GS F випромінює агресію: розширені передні крила з величезними зябрами для відведення гарячого повітря, чотири "стволи" вихлопної системи, розташовані діагонально, та карбоновий спойлер на багажнику. Модель оснащується кованими 19-дюймовими дисками BBS та помаранчевими супортами гальмівної системи Brembo. Величезна решітка радіатора та агресивний дифузор не залишають сумнівів — перед вами флагман спортивної лінійки "F", який виглядає набагато ефектніше за стандартний F Sport.

Внутрішнє оснащення:
Салон GS F — це поєднання розкоші та гоночних технологій. Головна особливість — унікальні ковшеподібні сидіння з високою спинкою, що ідеально тримають тіло в поворотах. Інтер’єр щедро оздоблений алькантарою (на панелі приладів, підлокітниках та дверях) та вставками з вуглеволокна (карбону). Проекційний дисплей (HUD) та преміальна акустика Mark Levinson входять до стандартного оснащення. Цифрова панель приладів змінює свій вигляд залежно від режиму їзди, виводячи дані про перевантаження (G-meter) та час кола.

Технічна база та характеристики:
Двигун та витрата пального: 5.0L V8 (2UR-GSE): потужність 467 к.с. та 527 Нм крутного моменту. Витрата пального: місто — 14.7 л/100 км, траса — 9.8 л/100 км.
Трансмісія: 8-ступенева спортивна АКПП Sport Direct Shift із блискавичним перемиканням у ручному режимі (0.1 сек).
Експлуатація: Головною технічною перлиною є активний задній диференціал із керуванням вектором тяги (TVD), який має три режими: Standard, Slalom та Track. Він буквально "заштовхує" машину в поворот. На відміну від німецьких аналогів, двигун 2UR-GSE не має турбін, що означає лінійний відгук на газ та неймовірний саундтрек V8, який розкручується до 7300 об/хв. Підвіска AVS (Adaptive Variable Suspension) у 2021 році стала ще розумнішою, забезпечуючи баланс між жорсткістю на треку та м'якістю в місті.

Аналіз модельних лінійок (ринок США):
GS350 F Sport: Має V6 на 311 к.с. GS F 2017 краща за неї принципово іншим рівнем динаміки, ексклюзивним двигуном V8 та набагато ефективнішими гальмами Brembo.
GS F (вказана модель): Це унікальна пропозиція. Вона краща за BMW M5 (F10) своєю надійністю: у Lexus немає проблем із турбінами, форсунками чи перегрівом V-подібної зони двигуна, що робить його утримання в рази дешевшим.
RC F (купе): Має той самий двигун. GS F краща більшою колісною базою, що забезпечує стабільність на високих швидкостях та повноцінний простір для пасажирів ззаду.

Функціональність та безпека:
GS F 2017 року стандартно комплектується пакетом Lexus Safety System+, що включає адаптивний круїз-контроль, систему попередження про вихід зі смуги та автоматичне гальмування. Потужні 6-поршневі гальма Brembo спереду забезпечують миттєву зупинку з будь-якої швидкості. Купівля через США підтверджується звітом Carfax, що критично для такого авто: це дозволяє перевірити, чи не було воно в серйозних ДТП, що важливо для складної геометрії спортивного шасі та цілісності карбонових елементів.

Підсумок:
Lexus GS F 2017 року — це вимираючий вид справжніх спортивних седанів з атмосферним V8. Це автомобіль для гурманів, які цінують звук, надійність та механічне відчуття машини. Найкращим рішенням для поціновувачів потужності та ексклюзиву буде купити Lexus GS F 2017 року з США під ключ.