Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz AMG E 63 S 4MATIC 2018

Загальний огляд:
Mercedes-Benz AMG E 63 S 2018 року — це справжній "вовк у овечій шкурі" та один із найшвидших серійних седанів свого часу. Це був перший повний рік випуску покоління W213 у версії AMG, яка шокувала світ своєю потужністю та універсальністю. Саме в цій моделі Mercedes представив інтелектуальну систему повного приводу, що дозволяє перетворювати повнопривідну ракету на задньопривідний дрифт-кар. Рішення купити під ключ Mercedes-AMG E 63 S 2018 року з США — це можливість отримати суперкар у кузові бізнес-седана, який здатен конкурувати з Porsche та Ferrari, за ціною вживаного кросовера.

Зовнішній вигляд:
Зовнішній вигляд моделі 2018 року відрізняється від стандартного E-класу агресивним і функціональним дизайном. Капот AMG E 63 S унікальний — він заходить між крила, як у спортивних купе, і має характерні ребра. Розширені колісні арки вміщують потужні колеса, а задня частина виділяється дифузором та чотирма квадратними патрубками вихлопу. У США версія "S" стандартно комплектується 20-дюймовими кованими дисками та часто має пакет AMG Night, що замінює хром на чорний глянець, роблячи вигляд авто максимально погрозливим.

Внутрішнє оснащення:
Внутрішнє оснащення салону 2018 року поєднує розкіш лімузина з гоночними акцентами. Перед водієм розташована фірмова широкоформатна панель з двох 12.3-дюймових моніторів. Салон оздоблено ексклюзивною шкірою Nappa, а центральна консоль у версії "S" зазвичай виконана з карбону. Американські версії майже завжди мають топові сидіння AMG Performance з інтегрованими підголівниками, підсвітку салону на 64 кольори, преміальну акустику Burmester та систему IWC (аналоговий годинник). Це кабіна пілота, де кожна деталь натякає на колосальний потенціал під педаллю газу.

Технічна база та характеристики:
Двигун та витрата пального: 4.0L V8 Biturbo: потужність 603 к.с. та момент 850 Нм. Витрата пального: місто — 15.7 л/100 км, траса — 10.2 л/100 км.
Трансмісія: 9-ступенева спортивна коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT та система повного приводу 4MATIC+ з режимом Drift Mode.
Експлуатація: Спортивна пневмопідвіска AMG RIDE CONTROL+ з трикамерною системою. Розгін до 100 км/год займає неймовірні 3.4 сек.

Аналіз модельних лінійок (ринок США):
BMW M5 (F90) 2018: Головний історичний опонент. Mercedes-AMG E 63 S 2018: краща за неї більш розкішним інтер'єром та виразним "гарчанням" двигуна V8, хоча за динамікою вони йдуть ніздря в ніздрю.
Audi RS6 Performance 2018: Конкурент в іншому типі кузова. Mercedes-AMG E 63 S 2018: краща за неї більш азартним керуванням та наявністю режиму чистого заднього приводу.
Mercedes-AMG E 63 S 2018 (вказана модель): Вершина лінійки E-класу. Вона краща за звичайну модель E 63 (не S): більшою потужністю (+32 к.с.), наявністю дрифт-режиму та електронно-керованим диференціалом у базі.

Функціональність та безпека:
Функціональність та безпека у 2018 році включають систему AMG TRACK PACE, яка дозволяє аналізувати час кола та телеметрію на треку. Також авто оснащене всім арсеналом безпеки Mercedes: системою запобігання зіткненням, активним круїз-контролем та камерами 360°. При купівлі з США через звіт Carfax критично важливо перевірити історію обслуговування, оскільки цей двигун (M177) потребує суворого дотримання інтервалів заміни мастила. Також варто звернути увагу на стан гальмівної системи, особливо якщо встановлені дорогі карбон-керамічні диски (золотисті супорти).

Підсумок:
Підсумок: Mercedes-Benz AMG E 63 S 2018 року — це один із найбільш універсальних спортивних автомобілів у світі. Він може бути комфортним сімейним седаном вранці та королем треку ввечері. Найкращим рішенням для вигідного придбання цієї "ракети" буде купити под ключ Mercedes-AMG E 63 S 2018 року з США.